| Tipo de motor | GCVx 145 |
| Cilindrada | 145 cm³ |
| Potencia motor | 3,1 kW (4,2 cv) |
| Depósito de gasolina Euro 95 | 0,91 litros |
| Autonomía | 0,9 h |
| Arranque | Manual (estárter aut.) |
| Dispositivo de seguridad | Paro motor |
| Avance | Autopropulsado (0,89 m/s) |
| Velocidades | 1 adelante |
| Manillar | Plegable |
| Alturas de corte | 6 (2,0-7,4 cm) |
| Ancho de corte | 46 cm |
| Bolsa recogedor | Tela (50 litros) |
| Capacidad de trabajo | 700 m²/h – Según área a cortar |
| Superficie aconsejable de trabajo | 1.000 m² |
| Mulching | Versamow® Selective |
| Material chasis | Acero |
| Altura | 98 cm |
| Longitud | 147,0 cm |
| Anchura | 49,7 cm |
| Peso (en seco) | 32,0 Kg |
Cortacésped
Cortacésped HONDA IZY 46S
745,00 €
Cortar y recoger: esta es la cuestión
El secreto de un buen cortacésped es que sea capaz de cortar y recoger perfectamente en cualquier condición de la hierba, incluso si está demasiado crecida y ha llovido. La gama Honda IZY dispone de todos los elementos para que así sea: la exclusiva cuchilla perforada de diseño patentado, irrompible y con la mejor calidad de corte; y el sistema de ventilación trasera, que incrementa el flujo de aire y mejora la recogida.
La sabia combinación de estas exclusivas tecnologías por parte de los ingenieros de Honda da como resultado el corte y la recogida perfectas, que solo encontrarás en los cortacéspedes originales de la marca.
La tecnología que marca la diferencia
El cortacésped Honda IZY46S disfruta ahora del nuevo motor Honda GCVx145, completamente rediseñado para cumplir con la nueva directiva de emisiones EUST5 y cuenta con todas las ventajas tecnológicas de la gama Honda IZY, como la exclusiva cuchilla perforada de diseño patentado con 8 ranuras y forma Vortex. Gracias al flujo de aire se controla el nivel sonoro (30% menor). Además, ha sido fabricada con un material inteligente que se dobla al ser golpeada. De esta manera se evita que se rompa la carcasa o se doble el eje del motor. En caso de golpe, sólo se tendrá de sustituir la cuchilla.
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